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浅析郑州施工升降机结构

来源:/news288727.html时间:2019/12/9 18:46:00

     

郑州施工升降机施工升降机结构

1)底笼

主要用于支撑施工升降机导轨架,防止无关人员进入施工升降机工作区域。

主要由底架、基础节和防护围栏组成,底笼入口处装有门,吊笼运行时不能开启以保证人员安全。

在基础上吊笼和对重升降通道周围应设置防护围栏,地面防护围栏的高度不应低于1.8m。

2)导轨架

底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定,作为吊笼上下运行的导轨架,由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成,标准节主要由钢管和型钢焊接而成,各标准节之间可以任意互换。

3)附墙架

按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结,以保证导轨架不断架设升高的稳定性,并可以通过其来调整导轨架的垂直度,附墙架的间隔一般为3-10米。

4)吊笼

吊笼是施工升降机的核心部分,是运输物料和人员的承载结构,通过传动系统使之沿轨道上下运行。

吊笼为焊接结构体,四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构,由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向滚轮等组成。

吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力,对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。

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